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展览用蒸汽火车头-甘肃蒸汽机车-金笛机电

发布时间:2020-03-07 04:30:39        






煤水车

装载煤、水、油脂和存放工具等的车辆,挂在机车司机室后面。煤水车由煤槽和水柜两部分组成。大功率机车,由于单位时间的燃煤量大,在煤水车上装有推煤机和输煤机,将煤均匀地喷投到炉床各处。


热效率

蒸汽机车热效率很低,锅炉内燃料燃烧的热量只有一部分转变为蒸汽的热能,锅炉的效率一般为50%~80%。蒸汽在汽机内作功,汽机效率只有10%~15%。此外,在汽机到轮周的力的传递中,机械效率为80%~95%。因此蒸汽机车的高热效率只有8%~9%,而且在车站停车,在机务段整备、停留等仍需消耗燃料,所以实际热效率只有5%~7%。



蒸汽机车分为哪几类呢?废旧蒸汽机车厂家就来跟大家详细讲讲。


按工质利用分

①单胀式机车,蒸汽在汽缸中膨胀工作一次即排入大气,机车构造简单,采用较广。

②复胀式机车,蒸汽在一个或一对汽缸(高压汽缸)中膨胀工作后进入另一个或另一对汽缸(低压汽缸)再膨胀工作一次才排入大气。这种机车热效率虽高一些,收藏用蒸汽机车,但构造较复杂,采用较少。

③凝汽式机车,乏气进入装于煤水车后部的冷凝器凝结成水,再泵入锅炉重复使用,损失的水由煤水车的水补充。机车构造很复杂,多在缺水地区使用。

④饱和蒸汽机车和过热蒸汽机车,自从创造出机车用的过热器提高了蒸汽温度以后,汽机效率提高很多,饱和蒸汽机车即被改造成过热蒸汽机车。

按汽缸位置分类

蒸汽机车按汽缸安装位置可分为:

①外汽缸机车,机车汽缸固定于车架两边外侧,因检修方便,采用较广。

②内汽缸机车,机车汽缸固定于车架内侧,有一根动轮轴制成曲拐轴,因检修不便,蒸汽机车,采用较少。

③三汽缸机车,两个汽缸固定于车架两边外侧,第三个汽缸固定于车架中间。

按车架形式分类

蒸汽机车因车架形式不同可分为:

①板梁式车架机车,车架是板梁型结构,车架较轻,欧洲***采用较多。

②杆梁式车架机车,车架是杆状结构,用厚钢板切割成型或用铸钢铸造,采用普遍。

按车架和动力单元的组成分类

蒸汽机车就其车架和动力单元的组成来说,可分为:

①常规机车,只有一个固定车架组成一动力单元(包括汽缸、动轮、连杆装置和阀动装置等)并支承锅炉。

②关节机车,甘肃蒸汽机车,除有一个固定车架组成的动力单元并支承锅炉后半部外,还有一个可转动的车架和后面的固定车架连接组成另一动力单元,并可滑动地支承锅炉前半部,起转向架作用。

按水柜位置分类

蒸汽机车按水柜安装位置可分为:

①煤水车机车,它的后部连挂一专门供机车长途行驶所需煤和水的煤水车,应用广泛。

②水柜机车,在机车锅炉两侧各有一长方体水柜或为一鞍形水柜跨装于锅炉上,煤则存放于司机室后部的煤槽中。另一种水柜机车是将水储存在煤槽下部的水柜中。水柜机车储存煤水量较少。只用于调车、短途运输和工矿运输。

按使用燃料分类

蒸汽机车按使用燃料可分为:

①燃煤蒸汽机车,火箱内燃用烟煤,是普遍采用的一种机车。

②燃油蒸汽机车,火箱内燃用雾化锅炉油,用于无煤的产油区或有特殊要求的地方。

按原动机分类

蒸汽机车按所装用的原动机可分为:

①以往复式蒸汽机为动力的蒸汽机车,构造简单,应用广泛,通常所说的蒸汽机车就是指这种机车

②以蒸汽涡轮机为动力的蒸汽机车,称为蒸汽涡轮机车。涡轮机转速高,须配用减速齿轮箱,因而有电力传动的和机械传动的两种。排汽又有冷凝的和非冷凝的两种。蒸汽涡轮机车因构造复杂,造价昂贵,维修费用高,热效率比蒸汽机车高得不多,未能推广使用。



蒸汽机车在现实生活当中,对于大多数的朋友来说,都是非常传统的一种设备,因为现在不管是火车还是一些其他的地方,基本上都用不到蒸汽机车,所以在这种情况下,你可能会关注蒸汽机车回收价格,毕竟这样的一些机车,在实际使用的过程当中,如果我们无法发挥正常的效果的话,那么把它们进行回收然后再换成一些钱,还是比较实在的。


蒸汽机车回收价格多少的也有着很大的不同,就个简单的例子来说,在实际进行回收的过程当中,关键还在于你如何去进行多方面的选择,如果真的要进行回收的话,一定要根据自己的实际情况来掌握更多的回收标准,展览用蒸汽火车头,回收的价格和整个蒸汽机车的使用情况,有着直接性的关系,如果你的蒸汽机车还能够再继续进行使用的话,那么这样的一些设备有可能被回收回去继续当成是一些传统的设备来进行使用,毕竟有很多时候都能够用得上。

所以才这种情况下,蒸汽机车回收价格基本上也都是有着更多不同的界定的,如果你本身的蒸汽机车不能够使用的话,那么他们的回收价格基本上也就和废铁的回收价格是一样的,毕竟蒸汽机车上面还是有很多不同的材料的,合理的进行废物利用完全是非常重要的,因此整个蒸汽机车回收价格要根据你的一些蒸汽机车的实际情况来进行多方面的参考。



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