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发布时间:2020-05-05 03:36:00
车老式蒸汽机车在国内也剩的不多了,现在内蒙克什克腾旗,可看到蒸汽火车,成为摄影发烧友的圣地。国外此类机车较多,旅行中拍了些照片请大家欣赏。曾经,胜利型蒸汽机车出售功率,蒸汽机车日复一日地在铁路线上奔忙,但任凭钢筋铁骨也难逃光阴荏苒,因为车体的老化加上现代铁路运输的发展,胜利型蒸汽机车出售,无论是从能耗、运力还是环保的角度,蒸汽机车都越来越跟不上时代的步伐。随着***后一批蒸汽机车退出运营,蒸汽机车正式退出了历史的舞台。虽然蒸汽机车已经很少出现在我们的生活中,胜利型蒸汽机车出售型号,但是它那威武的样子依然深受机车爱好者的追捧。在网上,有一个机车爱好者的专属网站,他们收集罗列了***成立以来出现过的各种机车类型,并且附上详细的介绍和图片。在这些爱好者看来,新式的机车外形太过普通,就像一个个跑在铁轨上的长方形盒子,而蒸汽机车那富有机械感的外观、黑色的涂装、大红色的车轮则***视觉冲击力,是能够代表火车形象的,也是力与美的体现。
蒸汽机车基本造构及其工作过程
蒸汽机车由锅炉、汽机、车架和走行部以及煤水车等组成。
锅炉
燃烧燃料和产生蒸汽的部件,包括火箱、锅胴和烟箱三部分。火箱由内火箱和外火箱两部分组成,内火箱底部是炉床,炉床下部有存放炉灰的灰箱。在锅胴内排列着不同数目的烟管和小烟管,烟管内套有使蒸汽干燥和加热的过热管。在内外火箱之间和锅胴内贮有锅炉用水,锅水覆没内火箱顶板和大小烟管,在锅水蒸发面上形成蒸汽空间。烟箱位于锅胴前部,内有烟筒、乏气喷口、反射板和火星网等通风装置。
燃料投入炉床,在火箱内与从灰箱风门进入的空气混合燃烧产生热能,热能通过内火箱板和大小烟管,传递给周围的锅水和过热管中的蒸汽,烟气进入烟箱,通过烟筒排出。高压高温蒸汽由锅炉高处的蒸汽包经调整阀、干燥管、过热管和主蒸汽管等蒸汽通路进入汽机。
蒸汽机车因车架形式不同可分为:
①板梁式车架机车,车架是板梁型结构,车架较轻,欧洲***采用较多。
②杆梁式车架机车,车架是杆状结构,用厚钢板切割成型或用铸钢铸造,采用普遍。
蒸汽机车就其车架和动力单元的组成来说,可分为:
①常规机车,只有一个固定车架组成一动力单元(包括汽缸、动轮、连杆装置和阀动装置等)并支承锅炉。
②关节机车,除有一个固定车架组成的动力单元并支承锅炉后半部外,还有一个可转动的车架和后面的固定车架连接组成另一动力单元,并可滑动地支承锅炉前半部,起转向架作用。
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